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虽然现在的油价有所回落，但面对每个月的用车成本，作为普通上班族的小陈还是感觉到了压力，何况他当初买的就是辆二手小轿车，开上几年后的问题不断，所以有了换车的想法，小陈把买车预算定在20万左右，目标是新能源汽车，这样就可以省去养车的烦恼，虽然合资车中有很多20万级的纯电动汽车，但相比国产车来说性价比并不是很高，小陈先是来到了比亚迪4S店，对海豹这款车非常感兴趣，开完之后又去试驾了小鹏P7，对两款车深入了解后，小陈觉得差距上较为明显。

小陈试驾的是比亚迪海豹2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型，售价为22.58万，而小鹏P7 2022款 480E的售价是22.99万，两款车落地的话价格相差不大，大概也就是25万元左右，其实比亚迪海豹和小鹏P7都是市场上关注度较高的车型，而两者的售价也比较接近，但比亚迪的造车时间较长，近几年又推出很多新的技术，所以成为很多人的首选，不过小鹏汽车的实力也不弱，虽然是造车新势力，但在技术与品质上都很给力，因此也受到不少好评，在市场上的影响力不断提升，到底这两款车有什么差距呢？来看看小陈是怎么说的。

在外观上，比亚迪海豹是海洋系列的新成员，在设计方面运用了很多海洋元素，带给人们的第一感觉就是动感十足，前脸的设计非常醒目，线条又显得极为一体，所以营造出很强的冲击力，两侧搭配着犀利的大灯，灯组下方的水波纹设计也非常抢眼，亮起之后更加炫酷，小鹏P7采用的是星际设计语言，虽然外观看起来也比较酷，但这套设计已经看了很多年，所以难免会让人有审美疲劳，车头采用的是封闭式中网，分体式的大灯搭配贯穿式的LED日间行车灯，在亮起后也比较精致，两款车在设计上各有特色，有着自己的风格。

内饰方面，比亚迪海豹依然延续了海洋美学理念，整体的线条较为舒展，同时融入了海洋元素，所以呈现出的是优雅大方的感觉，中控台上方有着非常流畅的线条，分层的设计犹如涌起的海浪，整体显得很有活力。同时在材料方面也非常出色，细节处还搭配着麂皮材质，再加上亮色元素的点缀，确实比较吸睛，小鹏P7依然采用的是简洁的设计风格，整体的布局干净利落，用料方面较为常规，中控台使用了很多软性材质，两幅式的方向盘比较耐看，两侧还加入了打孔设计，可以看出，在设计以及用料方面，比亚迪海豹都有着明显优势。

比亚迪海豹中控台搭配的15.6英寸的自适应旋转屏幕，DiLink车载系统也非常给力，包括了手机APP远程控制、语音识别控制以及5G网络等功能，小鹏P7使用的是14.97英寸的中控屏，在功能上比较全面，支持语音识别控制、 OTA升级以及4G网络等功能，两款车在安全配置上都很给力，只是小鹏P7多出了疲劳驾驶提醒以及自动泊车入位，而比亚迪海豹则多出了内置行车记录仪，在配置方面，两款车的实力相当，只是在侧重点上有所不同，但跟同级别车型相比，这两款车的实力确实都很给力，能够提供舒适安全的驾乘环境。

在动力及续航上，比亚迪海豹搭载的是一台永磁同步电机，最大的马力是204匹，匹配最大扭矩是310牛米，百公里加速时间为7.5秒，匹配容量为82.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程550公里，小鹏P7的最大马力是267匹，最大扭矩为390牛米，百公里加速时间为6.7秒，匹配容量为60.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程仅有480公里，虽然小鹏P7的性能更强，但续航方面不如比亚迪海豹，而比亚迪在电池方面有着一定优势，所用的刀片电池在安全方面更高，所以买的更加放心。

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